撒普拉諾

特地把留在日本的日子給延長了兩個禮拜，就是想要趁最後的機會去旅行一下。很早以前就一直想去天橋立，可是因為種種複雜的原因沒去成，最後的機會了，說什麼也要讓他成行，另一方面也當作是自己的畢業旅行，雖然大家都回去的差不多了，最後還是湊到我、アヤ、Blue、Sandy四個人出發。

從大阪到天橋立其實一天來回是可行的，但是わざわざ跑了那麼遠，不多玩一下怎麼夠呢？半年前聽ミオ跟スミン去了城崎溫泉似乎還不錯玩，跟天橋立的距離也不算遠，就排進行程裡。再加上離城崎不遠的地方有個有名的”鐵橋”，雖然我不是鐵道迷，但是有名的東西我都不想放過。

安排行程時，得知一個不好的消息：餘部鐵橋因為要改建，已經開始施工了，其中觀看鐵橋最佳位置的景觀台也已經封閉。我跟アヤ找遍了許多網站，都沒有詳細的告訴我們現在去還有鐵橋可以看嗎？兩個人想了想，還是決定排進行程裡，頂多就是白跑一趟看看風景囉！

因為Sandy人在姬路，我們就選了會經過姬路的電車はまかぜ。早上9點多從大阪車站出發，到達城崎溫泉時已經是12點半了，原本的計畫是在城崎溫泉隨便吃一點，可是到達時因為有點delay加上我們去寄放行李已經沒有時間吃午餐了。所以只好匆匆忙忙跳上一個小時只有一班的電車前往餘部。

這一路上的風光真的很鄉野，跟大阪京都完全不一樣。不到一個小時我們到了餘部鐵橋，因為施工的關係，根本連個像樣的月台都沒有，簡直就是工地現場。也不管那麼多了，雖然可以把鐵橋、火車、海一併拍下的觀景台已經不在，我們還是很興奮的在鐵橋上拍照。拍一拍肚子早就餓扁了，我們就走下鐵橋往村子裡前進。

已經變成施工區的一部份的景觀台，原本可以拍到這樣火車、鐵橋跟海的照片。

在小鎮裡看到「余部鐵橋」的標誌，跟車站月台的餘部雖然同音但卻不同字。其實這個地方是叫做余部，因為要和另一個也叫余部的地方區別，JR就將這裡站名改成餘部。就像在大阪市的難波，地下鐵為了和JR分別，是用平假名なんば來作站名的。

小鎮很寧靜，寧靜到一個我們都開始懷疑：這裡有東西吃嗎？怎麼都看不到有什麼店啊？倒是看到一間像是觀光案內所的房子，走進去裡面空無一人，卻是掛著滿滿的照片，都是餘部鐵橋的，還有很多明信片跟蓋印章的。旁邊有一個大的投錢箱，想要買什麼就自己把錢投進去。既然拍不到最佳照片，那麼就只好買幾張明信片做紀念了。

走出案内所，遠遠的看到一個寫著そば的店，結果走過去根本就沒人。大概是已經過了中午時間，人家休息了。回頭往海邊方向走，走到鐵橋正下方時，發現了一尊菩薩像，在約20多年前，因為強風的關係，曾經有列車從鐵橋上墜落，造成有人犧牲，因此在這設立了慰靈碑。

走著走著發現了兩家喫茶店，雖然說不太想吃簡餐，但是這種地方這種時間也沒什麼好挑的。沒想到意外的這家店居然賣了還不少東西，咖哩飯、義大利麵、丼類、麵類通通都有，我不知道怎麼搞的想吃鍋燒麵想了好幾天，就點了一個鍋燒麵。

四個人默默的觀察著這家店，發現來的客人除了我們之外，都是一些歐吉桑。他們看看報紙，跟老闆娘聊聊天，談談報紙上的新聞(棒球新聞居多)，喝杯咖啡，似乎是將這家店當作是打發時間的好地方。而且我們還發現，他們喝完咖啡就直接走人，連錢也沒有掏出來，難道這是一家吃霸王餐的店嗎？我們怎麼這麼幸運？再看了一下老闆娘的舉動，原來是在櫃檯的旁邊有一本小本子，老闆娘就在這小本子上記了帳。真是悠閒又富有人情味啊這個小鎮。

坐到時間差不多，我們也該回到月台去搭車了。餘部鐵橋1914年建設完成，即將在不久的將來被鋼筋水泥橋給取代，或許這是我唯一一次也是最後一次來看他。雖然目前得到的資訊都是說等到新橋蓋好，鐵橋就會被拆掉，但是我希望這座鐵橋即使不能再提供讓列車行走，也可以讓他繼續留在餘部，畢竟對這個小鎮的人來說，這座橋的存在是有意義的吧。

坐上了回城崎溫泉的ワンマン(one man)車両，顧名思義，這列車只有車長一個人，不但月台上沒有賣票，車上也沒有人賣票，自己投錢。不過日本的這種自己投錢的電車或巴士上都有可以換零錢的機器，所以身上沒有零錢也不用擔心。 

往城崎溫泉方向回去，在餘部的下一站一個叫做鎧的小站，曾經被票選為十大療傷係月台，因為在這月台上看過去的海灣景色十分宜人，像是可以撫平心理的創傷一般，因為停下來看的話就要再等一個多小時的車，因此我們只能錯身而過，但是非常幸運的讓我捕捉到了這一秒鐘的照片。相信若是天色再亮一點一定會更有療傷的感覺吧。